描述：
接收机的选择
如果您想重新安装汽车立体声，您可以购买一个接收器与一组前向放大器输出。音响改装其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。汽车音响改装选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这
接收机的选择
如果您想重新安装汽车立体声，您可以购买一个接收器与一组前向放大器输出。音响改装其实预算在这个等级的车主非常多，因为车主们都认为在家里的音响花个两三千就很不错的，车内应该也是差不多的。这个想法没错，但是在车内的得有个前提——你车上已经装有音质和功率都不错的主机，有了品质高的主机，你直接把原车廉价的喇叭升级高品质的喇叭，声音自然就会上一个等级。汽车音响改装选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，个人比较推崇国外的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来最低也需要1600元。 选择音箱，可以选择输出功率大于30W的产品，这样在添加功放时不需要更换音箱。汽车音响改装选择汽车音响改装，肯定要改出来的效果比原车的效果好；要是改出来的效果没有原车的好，或者也没有多大的提升，那干脆就不要折腾了。在这个预算内的，说实话也就换套普通的喇叭，个人比较推崇国外的喇叭，一套两分频喇叭在专业改装店安装最低也需要800元，若低于800元都是凤毛麟角。所以整套进口喇叭换下来最低也需要1600元。
功放的选择
1.双声道还是四声道？
如果购买第一台功放，可以选择两路。 放大器可以驱动任意一对前后扬声器，允许接收器内置放大器驱动另一对。 如果你直接选择一个四通道放大器，你可以用新购买的四通道放大器驱动所有扬声器，而不管接收器中相对较小的内置放大器。
两个，三个还是三个？
如果双声道放大器具有Tri-Way功能，可以在系统中添加一只超低音扬声器，而不必再购买另一台放大器对它进行驱动，需要添置的只是超低音扬声器和一个Tri-Way前置放大器。
当四声道放大器可以采用Tri-Way方式时，可以用一个后置声道模型同时通过驱动超低音和后置扬声器，前置声道则仍然具有驱动学生前置扬声器。如果该放大器设计采用三声道行为模式，其后置声道需要我们进行桥接，同时用前置声道驱动程序后置扬声器，且让接收机数据驱动作为前置扬声器。
四通道放大器使用三信道模式的优点，驱动器优选地设置为比低音炮三路模式更好的结果。另一个优点是，超低音扬声器的尺寸可以通过音量控制量进行单独调节。如果用低通电路的放大器中，也可以交叉调节。
是否我们需要进行添置一台外置分频器？
大多数传统功放工作都有高低音调节系统功能，不过，在某些特殊情况下，一台外置分频器可加强对学生音调进行控制的效果。有两种文化产品供选择：电子分频器和无源分频器。
对于低通分频器，它只将低于某一点的声音传送给扬声器，通常使用低音炮，以及使用中高音喇叭的高通分频器。在一个典型的双向系统中，分频器将100赫兹以上的音乐发送给普通的立体声扬声器，低于这个频率的任何音乐都发送给低音炮。在三频系统中，分频器将音乐分为低音、中音和高音。低音被送到一个或多个低音炮上，中音被送到普通的4-6.5英寸中音扬声器上，高音被送到高音扬声器上。电子分频器不仅可以提高扬声器的效率，而且可以提高功率放大器的效率。电子分频器还可以选择高通和低通分频器点，控制各组扬声器之间的相对音量，实现声音的精细调节。而且，大多数人
电子分频还带有一个低音提升电路。
无源分频器安装在功放的输出线路上，一般都用在企业成品通过音箱中。其分频点一般来说都是一个固定的，而且学生由于信息处理的是经过不断放大的信号，因此会降
功率放大器的效率低，而且会有相位失真。
